Диагностика охватывает все ключевые модули — двигатель, тормозные системы, подвеску, управление трансмиссией и кабиной. Считываем ошибки ЭБУ, проверяем правильность сигналов датчиков, анализируем связи между блоками.
Результат — локализация проблем для принятия решения о дальнейших действиях.

Цель — нормальный впрыск и минимальный расход топлива.

Проверяем насосы высокого давления, форсунки, магистрали, фильтры и обратки.
Диагностика помогает выявить такие проблемы, как недостаточное давление в системе, утечка топлива, закоксованные форсунки или сбои в управлении ТНВД.
Результат — выявление проблем в топливной системе и план ремонта.

Цель — предсказуемая и надежная работа тормозов в любых условиях.

Полностью тестируем тормозную систему, включая элементы ABS и EBS, тормозные колодки, диски и барабаны, цилиндры и пневматические элементы. Диагностируем пневматические цилиндры и магистрали на утечки воздуха, проверяем давление в пневмосистеме и работу пневматических клапанов.
Пневматическую систему тестируем на работоспособность компрессоров и ресиверов. Обнаруживаем утечки воздуха, недостаточное давление, повреждения в шлангах или клапанах.

Диагностика подвески и шасси

Цель — уменьшение износа шин, стабильная управляемость и отсутствие вибраций.

Проверяем рессоры, амортизаторы, сайлентблоки, ступицы и шаровые опоры, а также геометрию осей, развал-схождение, состояние пружин, рычагов и подшипников. Дополнительно проводим проверку работы стабилизаторов, состояния втулок и пневматических элементов, если они есть.

Диагностика трансмиссии

Цель — без рывков и сбоев.

Проверяем коробку передач, сцепление, карданные валы и редукторы, анализируем состояния синхронизаторов и сцепных элементов. Диагностика позволяет выявить такие поломки, как износ зубьев шестерён, утечки масла, избыточный люфт или повреждения подшипников, а также проблемы с переключением передач, включая залипание или затруднённое переключение. Мы ищем признаки пробуксовки сцепления, перегрев трансмиссии, а также возможные дефекты в механизме распределения мощности.

Диагностика электрических систем

Цель — поддержать стабильную работу системы для максимально надёжной эксплуатации.

Проверяем аккумуляторы на состояние зарядки и способность к удержанию заряда, стартеры на наличие неисправностей в процессе запуска, генераторы — на правильную выработку и стабильность напряжения. Диагностируем блоки предохранителей на целостность, а также проводим проверку основных электрических цепей и всех соединений на наличие окисления и повреждений.
Особое внимание уделяем CAN-шине — проверяем целостность сигналов между блоками управления и соединений в системе. Ищем обрывы проводов, неисправности в датчиках и модулях управления, сбои в передаче данных между электронными блоками, что может привести к ошибкам в работе системы или её отказу.

Капитальный ремонт двигателя

Цель — обеспечить долгую и стабильную работу без значительных финансовых вложений.

Мы выполняем полную разборку и восстановление двигателя, заменяя изношенные компоненты: поршни, коленвал, клапана, цилиндры и другие ключевые детали. Проводим дефектовку всех узлов и систем, включая диагностику системы смазки и охлаждения, проверку герметичности и устранение утечек. Наши специалисты восстанавливают рабочие характеристики всех компонентов, устраняя проблемы с поршневыми кольцами, повреждения в системе охлаждения, а также неисправности в системе смазки, чтобы вернуть двигатель в исходное рабочее состояние.

Ремонт и замена ТНВД

Цель — восстановление стабильной работы системы впрыска для обеспечения мощности двигателя и экономии топлива.

Проводим диагностику насосов высокого давления (ТНВД), проверяя утечки, износ деталей, работу клапанов и форсунок. Основные поломки включают засорение фильтров, неправильную настройку давления и повреждения клапанов. Мы устраняем засоры, проверяем насосы и форсунки на корректность работы, заменяем изношенные компоненты и регулируем давление в системе до нормативных значений. В результате восстанавливается точность работы системы впрыска, что снижает расход топлива и повышает мощность двигателя.

Ремонт турбокомпрессоров

Цель — восстановление производительности работы двигателя.

Проверяем турбокомпрессоры на наличие посторонних частиц, перегрева, трещин в корпусе, а также износ подшипников. Диагностика включает проверку люфта вала, состояния крыльчатки и выявление утечек масла. Заменяем изношенные элементы: подшипники, уплотнители, ротора. Проводим балансировку на специализированном оборудовании для устранения вибраций, которые могут привести к повреждениям.
Восстановление нормальной работы турбокомпрессора обеспечивает стабильную подачу воздуха, восстановление мощности двигателя и снижение нагрузки на топливную систему.

Обслуживание системы охлаждения

Цель — поддержание нормальной температуры работы двигателя и предотвращение перегрева.

Мы выполняем промывку радиаторов, замену антифриза, проверку герметичности системы охлаждения. Заменяем старые шланги и неисправные термостаты. Основные поломки включают утечку охлаждающей жидкости, засорение радиатора и неисправность термостата, что может привести к перегреву двигателя.

Ремонт трансмиссии

Цель — восстановить точность и надёжность работы трансмиссии, обеспечив её долгосрочную эксплуатацию.

Проводим диагностику и ремонт механических коробок передач, автоматических и роботизированных трансмиссий. Проверяем износ синхронизаторов, шестерён, сцеплений и других важных компонентов. В случае необходимости заменяем подшипники, вал-шестерни, гидроблоки и другие детали. Осуществляем проверку системы управления трансмиссией, восстанавливаем герметичность гидравлической системы и работоспособность соленоидов, клапанов и датчиков. Регулируем систему переключения передач для обеспечения плавности работы и предотвращения поломок в дальнейшем.

Замена сцепления

Цель — восстановить плавность и точность передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии.

Заменяем изношенные компоненты сцепления, включая диск, корзину, выжимной подшипник и пружины. Проводим проверку выжимного механизма и корректируем зазор для точного включения сцепления. Если обнаружены повреждения корзины или сцепного диска, устраняем их заменой. В случае нарушений в системе зажима и работе выжимного подшипника — производим замену. Типичные поломки: износ сцепного диска, повреждения корзины, проблемы с нажимным механизмом, пружинами или подшипниками, что может привести к пробуксовке сцепления, трудностям с переключением передач или заеданию сцепления.

Обслуживание карданных валов

Цель — обеспечить передачу крутящего момента с минимальными потерями и без вибраций.

Только замена на новый.

Ремонт редукторов

Цель — восстановить надёжную работу трансмиссии, обеспечив долговечность и минимизацию шумов.

Проводим диагностику редукторов мостов, проверяя состояние зубчатых передач, подшипников и сальников. Заменяем изношенные или поврежденные компоненты, восстанавливаем герметичность редукторов и устраняем утечки масла. В процессе ремонта проводим восстановление правильного распределения крутящего момента и устраняем все дефекты.
Основные поломки: повреждения зубьев редуктора, износ подшипников и сальников, утечка масла, а также неисправности в дифференциале, которые могут привести к шумам, перегрузкам и снижению эффективности работы трансмиссии.

Обслуживание и замена ступичных подшипников и осей

Цель — восстановление надёжности и целостности осевых соединений.

Проверяем подшипники на люфт, шум и признаки износа. Если выявляется перекос или подшипники «потеют» (т.е. излучают перегрев или шум), заменяем их. Проверяем оси на искривления и повреждения от нагрузок. Важно устранить любые люфты, чтобы не возникало вибраций при движении, а также предотвратить дальнейший износ других элементов подвески. Типичные поломки — износ ступичных подшипников, забивание грязью, перегрев из-за нарушений смазки.

Ремонт подвески

Цель — восстановить жесткость подвески и улучшить контроль при любых нагрузках.

Проверяем рессоры на трещины и повреждения, амортизаторы — на утечку рабочей жидкости и механические дефекты. Если амортизаторы «забиты» или работают с перебоями, меняем их. Заменяем стабилизаторы, если они потеряли эластичность. Также смотрим на состояние рычагов и подшипников — здесь мелкие проблемы могут перерасти в большую потерю устойчивости.
Из типичных поломок — изношенные амортизаторы, разрушенные рессоры и обломанные стабилизаторы, которые в свою очередь приводят к плохой управляемости и ускоренному износу шин.

Ремонт пневматических систем

Цель — стабилизировать работу подвески и вернуть нормальное давление в системе.

Диагностируем систему на утечки, проверяем компрессоры и ресиверы. Если есть перебои в подаче воздуха, ищем и устраняем утечки в магистралях и клапанах. Проверяем работу пневматических амортизаторов и стояночного тормоза. Если не держит давление — меняем испорченные клапаны или амортизаторы.
Основные поломки — утечка воздуха в магистралях, неисправности клапанов и амортизаторов, что приводит к снижению уровня жесткости и нестабильной работе подвески.

Сход-развал

Цель — восстановить правильную геометрию колес для улучшения управляемости и увеличения срока службы шин.

Производим точную настройку углов установки колес с использованием современных 3D-устройств. Диагностируем износ подвески и проверяем корректность углов развала и схождения. Это позволяет предотвратить излишний износ шин, повысить безопасность и снизить расход топлива. Основные поломки включают износ шин, ухудшение управляемости и нестабильность на дороге.

Шиномонтаж грузовых автомобилей и полуприцепов

Цель — обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию шин в любых условиях эксплуатации.

Мы проводим шиномонтаж для всех типов грузовых автомобилей и полуприцепов: замену шин, балансировку, настройку давления и проверку состояния. Устраняем дефекты, такие как порезы, проколы, износ, что позволяет продлить срок службы шин и избежать нежелательных поломок в пути. Основные поломки включают повреждения протектора, неправильное давление в шинах и дисбаланс, что приводит к повышенному износу и ухудшению управляемости.

Обслуживание тормозных систем

Цель — восстановить эффективное торможение в любых условиях.

Проверяем дисковые и барабанные тормоза на износ и перегрев. Тщательно осматриваем суппорты на заклинивание, проверяем их на хождение и зазоры. Если суппорт заедает или заклинивает, меняем его или выполняем шлифовку. Заменяем тормозные колодки, устраняем все признаки перегрева тормозных дисков. Обращаем внимание на утечку тормозной жидкости и работоспособность регуляторов давления в системе.
Основные поломки — износ колодок и тормозных дисков, заклинившие суппорты, утечки жидкости, что может повлиять на эффективность торможения и привести к перегреву всей системы.

Замена тормозных колодок и дисков

Цель — обеспечить безопасную и эффективную работу тормозной системы.

Мы проводим замену тормозных колодок и дисков, проверку износа, корректируем работу тормозных суппортов и пневматических элементов. Проверяем состояние тормозных шлангов, уровня жидкости и исправность ABS. Основные поломки включают чрезмерный износ колодок, трещины и повреждения тормозных дисков, что может привести к снижению эффективности торможения.

Ремонт электропроводки

Цель — обеспечить стабильную и безопасную работу электрической системы автомобиля.

Проверяем проводку на наличие обрывов, коротких замыканий и перегрузок. Заменяем поврежденные или изношенные жгуты, разъемы, реле и предохранители. Мы устраняем проблемы с электропитанием, обеспечивая надежную работу всех электрических узлов и систем, от освещения до системы управления двигателем.

Замена стартеров и генераторов

Цель — восстановить надежную работу электрооборудования для бесперебойного запуска и зарядки аккумулятора.

Диагностируем состояние стартеров и генераторов, заменяем на новые, без восстановления.

Ремонт и перепрошивка электронных блоков управления (ЭБУ)

Цель — восстановить правильную работу электроники для оптимальной работы автомобиля.

Проводим диагностику и перепрошивку ЭБУ, выявляем сбои в программном обеспечении, повреждения микросхем и другие неисправности. При необходимости заменяем компоненты ЭБУ или восстанавливаем его работоспособность с помощью перепрошивки.

Установка и ремонт автономных отопителей

Цель — обеспечить эффективную работу отопительных систем в холодное время года.

Проводим диагностику автономных отопителей Webasto и Eberspächer, выявляем неисправности в топливной системе, сжигании топлива, системе подачи воздуха. Заменяем изношенные или поврежденные нагревательные элементы, чистим и устраняем накопившиеся отложения. Мы восстанавливаем работу отопителей, чтобы гарантировать комфортную температуру в кабине и бесперебойную работу двигателя в зимний период.

Диагностика и замена датчиков

Цель — обеспечить точное управление процессами работы двигателя и трансмиссии.

Проверяем состояние датчиков температуры, давления, кислорода и других, которые участвуют в работе системы управления. Выявляем неисправности или повреждения датчиков, что может приводить к неправильным показаниям и сбоям в работе двигателя и трансмиссии. Заменяем неисправные датчики и настраиваем систему, чтобы она обеспечивала оптимальную работу силового агрегата и трансмиссии.

Восстановление геометрии рамы и кабины

Цель — восстановить правильную геометрию кузова и рамы, обеспечить их прочность и долговечность.

Используем стапельное оборудование для точной правки и восстановления формы кузова и рамы, а также устранения искажений, полученных в результате аварий или перегрузок.

Аргонодуговая сварка алюминия и стали

Цель — восстановление прочности и целостности металлоконструкций.

Проводим сварочные работы с использованием аргонодуговой сварки, что позволяет точно соединить детали кузова и рамы без перегрева металла. Восстанавливаем такие элементы, как рама, кузовные панели, силовые элементы. Основные работы включают устранение трещин, коррозии и повреждений, обеспечивая долговечность и безопасность транспортного средства.

Восстановление и ремонт бамперов, дверей, боковин, капотов

Цель — восстановить внешний вид и защитные функции кузова.

Ремонтируем и восстанавливаем поврежденные бамперы, двери, боковины и капоты с использованием оригинальных материалов и высококачественных технологий. Сильно поврежденные элементы подлежат полной замене, другие — восстанавливаем путем правки и сварки. Используем технологии, которые обеспечивают долговечность и возвращают кузову его первоначальные характеристики.

Жестяные работы и правка вмятин

Цель — восстановить внешний вид и защитные функции кузова.

Выполняем профессиональное восстановление поврежденных кузовных панелей и элементов методом классической рихтовки. Наши специалисты имеют большой опыт в устранении повреждений любой сложности: от небольших вмятин до серьезных деформаций. В работе используем профессиональный инструмент для качественной правки и рихтовки поврежденных участков. После восстановления геометрии все элементы проходят тщательную подготовку под покраску для обеспечения идеального внешнего вида и долговечности ремонта.

Усиление рамы

Цель — повысить прочность рамы и улучшить грузоподъемность транспортного средства.

Производим усиление рамы, устанавливая дополнительные поперечины и усиливающие элементы для повышения общей жесткости и увеличения грузоподъемности. Такой подход предотвращает деформации и повышает долговечность рамы при интенсивных нагрузках, например, при перевозке тяжёлых грузов.

Обслуживание и ремонт гидравлических систем

Цель — восстановить эффективность работы гидравлической системы, предотвращая повреждения и износ компонентов.

Проверяем уровень и качество масла в гидросистемах, устраняем утечки, восстанавливаем герметичность. Заменяем изношенные компоненты: насосы, клапаны, фильтры.
Основные поломки включают утечки масла, сбои в работе насосов, низкое давление в системе. Ремонтируем и настраиваем гидравлические элементы для обеспечения их надежной работы.